小型9KW三相汽油發(fā)電機(jī)本文以小型高速汽油發(fā)電機(jī)組為被控對象,對電子調(diào)速系統(tǒng)和電源逆變系統(tǒng)進(jìn)行研究。做了如下工作: 通過對汽油發(fā)電機(jī)組主要組成部分的結(jié)構(gòu)、原理分析,得到了發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,為控制系統(tǒng)的開發(fā)提供了理論依據(jù)。 為了滿足控制系統(tǒng)對速度和器件資源的要求,選擇CYGNAL公司C8051F040作為控制系統(tǒng)的主控芯片,進(jìn)行數(shù)字控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì),并設(shè)計(jì)了RS-232接口,實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)的串口通信,實(shí)時(shí)傳遞實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。 根據(jù)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品對輸出電壓、頻率以及諧波的要求,設(shè)計(jì)了基于IPM模塊的逆變電路,以及相應(yīng)的保護(hù)電路。?
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詳細(xì)參數(shù)?小型9KW三相汽油發(fā)電機(jī)
?9KW汽油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù):
產(chǎn)品編號 ? ? ? YT10000E/YT10000E3
額定頻率(Hz) ? 50???60
額定電壓(V) ? ?220/380
額定轉(zhuǎn)速(r/min)3000
額定輸出功率 ? 9.0KW
zui大輸出功率 ? 9.5KW
油箱容積 ? ? ? 40L
相數(shù) ? ? ? ? ? 單相/三相
啟動(dòng)方式 ? ? ? 電啟動(dòng)
動(dòng)力型號 ? ? ? EM490
耗油量(全負(fù)載)3.5L/小時(shí)
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(H)9
機(jī)油容量(L) ? ? 1.4L
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 ? ? ?單缸、四沖程、強(qiáng)制風(fēng)冷
重量 ? ? ? ? ? ?143KG
尺寸(mm) ? ? ? ?1000*665*682
售后服務(wù) ? ? ? ?質(zhì)保一年?終身維護(hù)?全國聯(lián)保
對針對8051系列單片機(jī)的多任務(wù)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)RTX-51進(jìn)行了分析;討論了實(shí)時(shí)響應(yīng)速度要求較高的系統(tǒng)軟件在實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)平臺(tái)上設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意的問題;并以RTX-51為平臺(tái),設(shè)計(jì)了汽油發(fā)電機(jī)組的控制軟件。 本文還探討了適應(yīng)于小型汽油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的控制算法。在對控制系統(tǒng)模型的分析基礎(chǔ)上,對常用的PID控制算法以及目前受到廣泛關(guān)注的單神經(jīng)元理論進(jìn)行了分析,設(shè)計(jì)了單神經(jīng)元自適應(yīng)PID控制器。在MATLAB中的仿真比較表明,在小型高速發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)中,單神經(jīng)元自適應(yīng)PID控制器在保證足夠快的響應(yīng)速度的前提下,具有比一般PID控制器更好的超調(diào)抑止效果。
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