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德國(guó)萊克(LIK)閥門廣州總代理|進(jìn)口蒸汽減壓閥|進(jìn)口電動(dòng)球閥|進(jìn)口蒸汽電磁閥|進(jìn)口高溫電磁閥|進(jìn)口氣動(dòng)角座閥|進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥

萊克(LIK)閥門公告
廣州奧村閥門是德國(guó)萊克(LIK)閥門廣州總代理,我們銷售的德國(guó)萊克進(jìn)口蒸汽減壓閥,進(jìn)口電動(dòng)球閥,進(jìn)口蒸汽電磁閥,進(jìn)口高溫電磁閥,進(jìn)口氣動(dòng)角座閥,進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥,價(jià)格有優(yōu)勢(shì),咨詢:13826088101孫先生
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進(jìn)口氣動(dòng)法蘭截止閥
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):138進(jìn)口氣動(dòng)法蘭截止閥 
型 號(hào): LIK 
規(guī) 格: 15-600 
品 牌: 德國(guó)萊克LIK品牌 
單 價(jià): 電議/面議 
起訂量: 1 臺(tái) 
供貨總量: 1000 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2019-04-18  有效期至:長(zhǎng)期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號(hào):  LIK
 產(chǎn)品規(guī)格:  15-600
 產(chǎn)品品牌:  德國(guó)萊克LIK品牌
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
氣動(dòng)截止閥主要由法蘭截止閥與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)控制元件、信號(hào)開關(guān)、(可配手輪機(jī)構(gòu))等相關(guān)部件連接而組成,是借助壓縮空氣來驅(qū)動(dòng)的一種自動(dòng)控制設(shè)備,由氣源進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)氣缸,連接閥桿閥芯閥瓣做升降運(yùn)動(dòng)。氣動(dòng)法蘭截止閥閥體(閥瓣)與閥座密封面采用錐面密封,關(guān)閉力小,耐沖刷,密封可靠。閥座可為更換式閥座,可任意組合與關(guān)閉件密封面材料的配對(duì),以滿足工況要求,延長(zhǎng)使用壽命。
詳細(xì)信息

德國(guó)萊克LIK品牌,進(jìn)口氣動(dòng)法蘭截止閥J641H-16C主要由法蘭截止閥與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)控制元件、信號(hào)開關(guān)、(可配手輪機(jī)構(gòu))等相關(guān)部件連接而組成,是借助壓縮空氣來驅(qū)動(dòng)的一種自動(dòng)控制設(shè)備,由氣源進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)氣缸,連接閥桿閥芯閥瓣做升降運(yùn)動(dòng)。氣動(dòng)法蘭截止閥閥體(閥瓣)與閥座密封面采用錐面密封,關(guān)閉力小,耐沖刷,密封可靠。閥座可為更換式閥座,可任意組合與關(guān)閉件密封面材料的配對(duì),以滿足工況要求,延長(zhǎng)使用壽命。


進(jìn)口氣動(dòng)法蘭截止閥結(jié)構(gòu)圖

進(jìn)口氣動(dòng)截止閥執(zhí)行機(jī)構(gòu):

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法蘭氣動(dòng)鑄鋼截止閥氣動(dòng)執(zhí)行器一般為氣動(dòng)彈簧活塞式和氣動(dòng)氣缸活塞式兩種,前者為單作用彈簧復(fù)位式,后者為雙作用氣關(guān)氣開式。氣動(dòng)法蘭截止閥采用自密封工作原理,介質(zhì)由閥瓣上方進(jìn)入閥腔,在介質(zhì)壓力作用下,截止閥關(guān)閉力小,而開啟力大,閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少流體的沖擊力。同時(shí)在介質(zhì)壓力作用下,這種形式的閥門也較嚴(yán)密。氣動(dòng)截止閥一般為全開和全關(guān),不建議做節(jié)流和調(diào)節(jié)使用。

?

進(jìn)口氣動(dòng)法蘭截止閥技術(shù)參數(shù):

公稱通徑

DN50DN300

公稱壓力

PN1.62.5、4.06.4MPa

控制方式

氣動(dòng)控制(氣源驅(qū)動(dòng))

連接形式

法蘭式

壓蓋型式

螺栓壓緊式

法蘭標(biāo)準(zhǔn)

德標(biāo)

工作溫度

-29-550

使用范圍

水、油品、蒸汽等介質(zhì)

?

進(jìn)口氣動(dòng)法蘭截止閥原理:

?

氣動(dòng)截止閥利用壓縮空氣推動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性,帶動(dòng)空芯主軸作旋動(dòng),壓縮空氣氣盤輸至各缸,改變進(jìn)出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向,根據(jù)負(fù)載截止閥所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求,可調(diào)整氣缸組合數(shù)目,帶動(dòng)負(fù)載截止閥工作。

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