近些年橋梁施工用橡膠支座的要求非常之苛刻,國家嚴格要求橋梁工程的質量,高質的橋梁工程需要的橋梁支座。1990年交通部公路規(guī)劃設計院委托鐵道部科學研究院對100多塊板式橡膠制造,進行了全面系統(tǒng)的實驗研究。國外在生產矩形板式橡膠支座的同時,也生產圓型板式橡膠支座,其承載力可達12MN,有些國家還列入了國家標準。
國內隨著高等級公路的修建,彎橋、斜橋不斷出現(xiàn),因此也需要有適應該種橋梁的板式橡膠支座。板式橡膠支座具有以下優(yōu)點:
(1)板式橡膠支座可以彈性吸收上部結構各方向的變形;
(2)板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比,沒有應力集中現(xiàn)象;
(3)板式橡膠支座安裝方便,可以不考慮方向性;
(4)板式橡膠支座比起同樣作用的其他類型支座造價低,維修養(yǎng)護方便。