廈門(mén)航拓電氣有限公司

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根據(jù)調(diào)查，由于過(guò)電壓造成電子設(shè)備損壞在直流電源系統(tǒng)故障中占有一定比例，部分制造廠已經(jīng)采取了預(yù)防過(guò)電壓的保護(hù)措施，有效防止了高頻開(kāi)關(guān)電源模塊等設(shè)備的頻繁損壞，提高了直流電源系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。因此，將該項(xiàng)規(guī)定納入本標(biāo)準(zhǔn)。
 直流母線調(diào)壓裝置開(kāi)路，將會(huì)造成控制母線失壓。部分用戶或制造廠已經(jīng)采取了防止此類故障的有效技術(shù)措施。但仍有部分運(yùn)行設(shè)備或新出廠的設(shè)備仍未采取相應(yīng)措施。因此本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在動(dòng)力母線（或蓄電池輸出）與控制母線間設(shè)有母線調(diào)壓裝置的系統(tǒng)，應(yīng)采用防止母線調(diào)壓裝置開(kāi)路造成控制母線失壓的有效措施。
運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)證明，將蓄電池安裝在專用蓄電池室較安裝在柜體之內(nèi)的工作環(huán)境優(yōu)越，有利于蓄電池的運(yùn)行和維護(hù)。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，各地普遍主張，凡已有蓄電池室的應(yīng)將蓄電池安裝在蓄電池室。防酸隔爆鉛酸蓄電池由于有酸霧溢出，會(huì)影響其他設(shè)備運(yùn)行，必須安裝在蓄電池室內(nèi)。大容量的蓄電池放置于柜體內(nèi)，不僅使設(shè)備屏柜數(shù)量和建筑荷載增加，更主要是不利于散熱，影響蓄電池壽命。因此，容量較大的閥控蓄電池也應(yīng)安裝在專門(mén)的蓄電池室內(nèi)。由于各地環(huán)境溫度存在較大差異，允許安裝在柜內(nèi)的蓄電池容量也會(huì)有所差別。可將蓄電池安裝在柜內(nèi)條件是：在運(yùn)行中，任何一個(gè)單體蓄電池的溫度不超過(guò)35℃。
運(yùn)行溫度對(duì)閥控蓄電池的壽命有著重要影響，由于閥控蓄電池內(nèi)的液體有限，溫度過(guò)高會(huì)使液體汽化，蓄電池內(nèi)部壓力增高，引起安全閥體頻繁動(dòng)作排放霧氣，損失水分。過(guò)高的壓力甚至?xí)斐尚铍姵?殼體變形、開(kāi)裂，液體外滲，使蓄電池容量下降，甚至報(bào)廢。因此要求在電池柜內(nèi)應(yīng)裝設(shè)溫度計(jì)，以便監(jiān)視蓄電池的運(yùn)行溫度。
目前，蓄電池柜結(jié)構(gòu)存在的主要問(wèn)題，一是部分產(chǎn)品沒(méi)有合理的通風(fēng)散熱設(shè)計(jì)，二是缺少溫度監(jiān)視，三是蓄電池?cái)[放密集，不便于維護(hù)，尤其不利于散熱，造成了閥控蓄電池的使用壽命普遍較設(shè)計(jì)壽命縮短。因此，不能為了壓縮直流電源設(shè)備的屏柜數(shù)量，而犧牲蓄電池的使用壽命。蓄電池柜體結(jié)構(gòu)必須要有良好的通風(fēng)、散熱設(shè)計(jì)，而且優(yōu)先采用自然通風(fēng)。蓄電池?cái)[放要留有適當(dāng)?shù)拈g距，根據(jù)一些用戶的經(jīng)驗(yàn)和本標(biāo)準(zhǔn)初審時(shí)專家意見(jiàn)，確定蓄電池間不小于15mm,蓄電池與上層隔板間不小于150mm的間距規(guī)定。

根據(jù)調(diào)查，由于過(guò)電壓造成電子設(shè)備損壞在直流電源系統(tǒng)故障中占有一定比例，部分制造廠已經(jīng)采取了預(yù)防過(guò)電壓的保護(hù)措施，有效防止了高頻開(kāi)關(guān)電源模塊等設(shè)備的頻繁損壞，提高了直流電源系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。因此，將該項(xiàng)規(guī)定納入本標(biāo)準(zhǔn)。
 直流母線調(diào)壓裝置開(kāi)路，將會(huì)造成控制母線失壓。部分用戶或制造廠已經(jīng)采取了防止此類故障的有效技術(shù)措施。但仍有部分運(yùn)行設(shè)備或新出廠的設(shè)備仍未采取相應(yīng)措施。因此本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在動(dòng)力母線（或蓄電池輸出）與控制母線間設(shè)有母線調(diào)壓裝置的系統(tǒng)，應(yīng)采用防止母線調(diào)壓裝置開(kāi)路造成控制母線失壓的有效措施。
運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)證明，將蓄電池安裝在專用蓄電池室較安裝在柜體之內(nèi)的工作環(huán)境優(yōu)越，有利于蓄電池的運(yùn)行和維護(hù)。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，各地普遍主張，凡已有蓄電池室的應(yīng)將蓄電池安裝在蓄電池室。防酸隔爆鉛酸蓄電池由于有酸霧溢出，會(huì)影響其他設(shè)備運(yùn)行，必須安裝在蓄電池室內(nèi)。大容量的蓄電池放置于柜體內(nèi)，不僅使設(shè)備屏柜數(shù)量和建筑荷載增加，更主要是不利于散熱，影響蓄電池壽命。因此，容量較大的閥控蓄電池也應(yīng)安裝在專門(mén)的蓄電池室內(nèi)。由于各地環(huán)境溫度存在較大差異，允許安裝在柜內(nèi)的蓄電池容量也會(huì)有所差別?？蓪⑿铍姵匕惭b在柜內(nèi)條件是：在運(yùn)行中，任何一個(gè)單體蓄電池的溫度不超過(guò)35℃。
運(yùn)行溫度對(duì)閥控蓄電池的壽命有著重要影響，由于閥控蓄電池內(nèi)的液體有限，溫度過(guò)高會(huì)使液體汽化，蓄電池內(nèi)部壓力增高，引起安全閥體頻繁動(dòng)作排放霧氣，損失水分。過(guò)高的壓力甚至?xí)斐尚铍姵?殼體變形、開(kāi)裂，液體外滲，使蓄電池容量下降，甚至報(bào)廢。因此要求在電池柜內(nèi)應(yīng)裝設(shè)溫度計(jì)，以便監(jiān)視蓄電池的運(yùn)行溫度。
目前，蓄電池柜結(jié)構(gòu)存在的主要問(wèn)題，一是部分產(chǎn)品沒(méi)有合理的通風(fēng)散熱設(shè)計(jì)，二是缺少溫度監(jiān)視，三是蓄電池?cái)[放密集，不便于維護(hù)，尤其不利于散熱，造成了閥控蓄電池的使用壽命普遍較設(shè)計(jì)壽命縮短。因此，不能為了壓縮直流電源設(shè)備的屏柜數(shù)量，而犧牲蓄電池的使用壽命。蓄電池柜體結(jié)構(gòu)必須要有良好的通風(fēng)、散熱設(shè)計(jì)，而且優(yōu)先采用自然通風(fēng)。蓄電池?cái)[放要留有適當(dāng)?shù)拈g距，根據(jù)一些用戶的經(jīng)驗(yàn)和本標(biāo)準(zhǔn)初審時(shí)專家意見(jiàn)，確定蓄電池間不小于15mm,蓄電池與上層隔板間不小于150mm的間距規(guī)定。