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壓縮空氣管路的安裝如果聯(lián)接不良,拐彎過多、過急,直徑選擇不當,都會引起漏氣和壓力損失。
1、根據(jù)管路長度和壓縮空氣的需用量選擇相應(yīng)的管徑。
2、盡量減少附件、銳角及回轉(zhuǎn),特別要避免急轉(zhuǎn)彎。
3、在同一管路中,不允許間斷安裝直徑不同的管子。盡量減少使用阻力較大的橡膠軟管。
4、管路連接應(yīng)牢固,應(yīng)有防曬、防凍措施,不允許局部積水。
5、管路不應(yīng)敷設(shè)在近明火、腐蝕物和爆破處,和電力線也應(yīng)有一定安全距離,并不應(yīng)防礙交通和施工。
6、為防止熱脹冷縮損壞管路,每隔50~100m應(yīng)設(shè)有彎曲伸縮節(jié);主輸氣管每隔500m左右,應(yīng)在低洼處設(shè)一油水分離器,并按規(guī)定排放油水。
輸送壓氣管路漏損量的計算Q=KL
Q管路漏氣量m3/min
K管路漏氣系數(shù),一般取1.3~1.5m3/(min.km)
L輸送管路的長度km
管徑的選擇
由于壓縮空氣沿管路流動時,要和管壁產(chǎn)生摩擦阻力,管路的直徑越小,摩擦阻力增大,壓縮空氣的壓力損失也越大,相應(yīng)增加了空氣壓縮機的動力消耗。因此,必須根據(jù)風量消耗選擇相應(yīng)的管路直徑。
空氣壓縮機從起點到終點的壓力損失,一般控制在工作壓力的5%~8%。因此,在實際工作中,通常是先選擇管徑,然后根據(jù)選擇的管徑校核管路中的壓力損失,如終點壓力損失超過8%,則應(yīng)重新選定較大的管徑,直到壓力損失在允許范圍內(nèi)為止。
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